The Japanese patrol boat contacted the vessel by radio, requesting that it cease its research activities conducted without Japan’s consent, but received no response. The patrol boat continued issuing warnings and monitoring the situation.
The Japan Coast Guard detected the presence of a Chinese research vessel near the Senkaku Islands, administered by Tokyo but claimed by Beijing, amid rising bilateral tensions, EFE reports.
The vessel, Xiang Yang Hong 22, was operating on Monday afternoon in Japan’s Exclusive Economic Zone, off Uotsuri Island, reportedly laying what appeared to be pipes and cables into the sea, NHK television reported.
The Japanese patrol boat contacted the vessel by radio, requesting that it cease its research activities conducted without Japan’s consent, but received no response. The patrol boat continued issuing warnings and monitoring the situation.
The maritime traffic data provider Marine Traffic places the Chinese-flagged research vessel northwest of the aforementioned islands, which are disputed between Japanese and Chinese authorities.
For Japan, the Senkaku Islands are part of Okinawa Prefecture, while China, which calls them the Diaoyu Islands, claims them as a “historical and inherent” part of its territory.
This development comes amid heightened tensions between Tokyo and Beijing, stemming from comments made by Japanese Prime Minister Sanae Takaichi in late 2015, in which she raised the possibility of intervention in Taiwan in the event of conflict on the island, considering it a potential “threat to the survival” of her country.
JAPÓN DETECTA UN BUQUE DE INVESTIGACIÓN CHINO CERCA DE LAS DISPURADAS ISLAS SENKAKU
La patrulla nipona se comunicó por radio con el buque, solicitando que cesara las actividades de investigación realizadas sin el consentimiento de Japón, pero no recibió respuesta. La patrulla continuó emitiendo advertencias y monitorizando la situación
La Guardia Costera de Japón detectó la presencia de un buque de investigación chino cerca de las islas Senkaku, administradas por Tokio pero que Pekín reclama como propias, en medio del aumento de tensiones bilaterales, informa Efe.
La embarcación, Xiang Yang Hong 22, estaba operando en la tarde del lunes en la Zona Económica Exclusiva de Japón, frente a la isla de Uotsuri, supuestamente extendiendo lo que parecían ser tuberías y cables hacia el mar, informó la cadena de televisión NHK.
La patrulla nipona se comunicó por radio con el buque, solicitando que cesara las actividades de investigación realizadas sin el consentimiento de Japón, pero no recibió respuesta. La patrulla continuó emitiendo advertencias y monitorizando la situación.
El proveedor de datos de tráfico marítimo Marine Traffic ubica a la embarcación de investigación que navega bajo bandera china al noroeste de las mencionadas islas en disputa entre las autoridades japonesas y chinas.
Para Japón, las Senkaku forman parte de la prefectura de Okinawa, mientras que China, que las denomina islas Diaoyu, las reclama como parte “histórica e inherente” de su territorio.
Este hecho tiene lugar en pleno clima de tensión entre Tokio y Pekín, debido a unos comentarios que hizo la primera ministra japonesa, Sanae Takaichi, a finales de 2025 en los que planteaba la posibilidad de intervenir en Taiwán en caso de conflicto en la isla, al considerar que podría constituir una “amenaza a la supervivencia” de su país.
CHINA OFFERS TAIWAN “ENERGY REUNIFICATION” AMID OIL CRISIS
China has offered Taiwan “energy reunification” as countries around the world seek alternatives to the oil supply compromised by the war in Iran. The proposal, which involves exchanging fuel for sovereignty over the self-governed territory, has already been rejected by the island’s authorities.
This is a new effort by Beijing to promote the supposed benefits of integrating the island with mainland China. Taiwan is one of the many Asian industries affected by the blockade of the Strait of Hormuz, as it imports 97% of its oil and liquefied natural gas (LNG). China Offers Taiwan “Energy Reunification” Amid Oil Crisis Caused by Iran War
“We are willing to provide our compatriots in Taiwan with resource security and stable, reliable energy so they can live better lives,” said Chen Binhua, spokesperson for China’s Taiwan Affairs Office, adding that his country wanted “peaceful reunification” with the island, which it has claimed as part of its territory since 1947.
The move is part of a “one country, two systems” autonomy proposal, similar to that in place in Hong Kong and Macau, whereby China offers Taiwan a degree of autonomy in exchange for granting it sovereignty over the territory. The proposal lacks support from the island’s major political parties.
CHINA OFRECE A TAIWÁN UNA “REUNIFICACIÓN ENERGÉTICA” EN MEDIO DE LA CRISIS PETROLERA
China le ofreció a Taiwán una “reunificación energética” mientras los países del mundo buscan alternativas al petróleo comprometido por la guerra en Irán. La propuesta, que consiste en intercambiar combustible por la soberanía del territorio gobernado autónomamente, ya fue rechazada por las autoridades de la isla.
Se trata de un nuevo esfuerzo de Beijing por promocionar los supuestos beneficios de la integración de la isla a China continental. Es que Taiwán es una más de las industrias asiáticas que se ven comprometidos por el bloqueo del estrecho de Ormuz, ya que importa el 97% del petróleo y Gas Natural Licuado (GNL) que utiliza.
China ofrece a Taiwán una “reunificación energética” en medio de la crisis petrolera por la guerra en Irán
“Estamos dispuestos a proveer a nuestros compatriotas de Taiwán con seguridad de recursos y energía estable y confiable, para que puedan vivir mejores vidas”, aseguró Chen Binhua, portavoz para la Oficina de Asuntos de Taiwán de China, al decir que su país quería una “reunificación pacífica” con la isla, a la que reclama como parte de su territorio desde 1947.
La medida se enmarca en las promesas de una autonomía del tipo “un país, dos sistemas”, similar a la regente en Hong Kong y Macao, con la que China ofrece a Taiwán mantener niveles de autonomía si le confiere soberanía sobre el territorio. La propuesta no cuenta con el apoyo de los partidos mayoritarios de la política interna de la isla.
El viceministro de Economía de Taiwán Ho Ching-tsang ya se encargó de negar la propuesta china, al asegurar ante el parlamento local que la propuesta es inviable en el presente: “Claro que esto es imposible. Esto es parte de la guerra cognitiva”. Por otro lado, el funcionario sostuvo que el país ya hizo planes para pasar la crisis generada por la guerra en Medio Oriente: “en términos de energía, nosotros en Taiwán nos preparamos, tenemos reservas y planes de respuesta”.
El entramado industrial de Taiwán es importante no sólo para el país sino para el mundo, ya que buena parte de los chips semiconductores que movilizan la tecnología del mundo son fabricados en la isla. La TSMC, la mayor fábrica de este tipo de componentes en el mundo, es originaria de Taiwán, una de las claves por las que Estados Unidos, a pesar de no reconocerlo como un estado, defiende su status quo con milmillonarias ventas de armamento para las FF.AA. locales.
Por este apoyo, buena parte de las carencias de combustible que enfrenta la isla -así como el continente asiático- serán aportadas por Estados Unidos. Sin embargo, no todo es concordancia entre ambas naciones: como contó Escenario Mundial, la administración Trump presiona a Taiwán para que trasladen el 40% de su producción de semiconductores a Norteamérica, algo que Taipéi ya declaró es imposible de realizar.
MINISTRY TO RETALIATE IN NAMING SPAT WITH SOUTH KOREA
If Seoul continues to ignore its request, Taiwan would change South Korea’s designation on its arrival cards, the foreign ministry said
If South Korea does not reply appropriately to a request to correct Taiwan’s name on its e-Arrival card system before March 31, the government would take corresponding measures to change how South Korea is labeled on the online Taiwan Arrival Card system, the Ministry of Foreign Affairs said yesterday.
South Korea’s e-Arrival card system lists Taiwan as “China (Taiwan)” in the “point of departure” and “next destination” fields.
Taipei has asked Seoul to change the wording.
Since March 1, South Koreans who hold government-issued Alien Resident Certificates (ARC) have been identified as from “South Korea” rather than the “Republic of Korea,” the country’s official name, the ministry said.
A ministry source said that the designation change would affect only first-time applicants and those renewing their ARC.
If the South Korean government continues to ignore Taiwan’s request until the end of this month, Taiwan would also change South Korea’s designation on its arrival cards from “Republic of Korea” to “South Korea,” the ministry said.
South Korea established its e-Arrival card system in February last year.
The ministry and Taiwan’s representative office in South Korea have petitioned Seoul several times to change how it refers to Taiwan in the system as soon as possible, following complaints from members of the public and several lawmakers.
On March 2, the Bureau of Consular Affairs issued a Level 1 “gray alert” for travel to South Korea, listing seven points that Taiwanese should be aware of, including that the online e-Arrival card or paper arrival card can be used, but people should fill out the paper version to avoid the incorrect nationality identifier.
The ministry yesterday again called on South Korea to uphold the principles of mutual respect and reciprocity, take Taiwan’s concerns seriously and complete the correction as soon as possible.
Taiwan and South Korea have long maintained close relations and exchanges in trade, culture and tourism, it added.
The South Korean Ministry of Foreign Affairs previously said that its government maintains unofficial, but practical relations with Taiwan.
The South Korean Ministry of Foreign Affairs yesterday said in response to a Central News Agency inquiry that it is aware of the position released by the Taiwan side and is monitoring the situation, and that it would continue to consult with other ministries.
PREVEN REPRESALIAS DE CANCILLERÍA EN DISPUTA CON COREA DEL SUR POR NOMBRE DE TAIWAN
Si Seúl continúa ignorando su solicitud, Taiwán cambiará la designación de Corea del Sur en sus tarjetas de llegada, informó el Ministerio de Relaciones Exteriores.
Si Corea del Sur no responde adecuadamente a la solicitud de corregir el nombre de Taiwán en su sistema de tarjeta electrónica de llegada antes del 31 de marzo, el gobierno tomará las medidas correspondientes para modificar la forma en que se identifica a Corea del Sur en el sistema en línea de la Tarjeta de Llegada de Taiwán, declaró ayer el Ministerio de Relaciones Exteriores.
El sistema de tarjeta electrónica de llegada de Corea del Sur muestra a Taiwán como “China (Taiwán)” en los campos de “punto de partida” y “próximo destino”.
Taipéi ha solicitado a Seúl que modifique la redacción.
Desde el 1 de marzo, los surcoreanos que poseen Certificados de Residencia para Extranjeros (ARC) emitidos por el gobierno son identificados como procedentes de “Corea del Sur” en lugar de la “República de Corea”, el nombre oficial del país, indicó el ministerio.
Una fuente del ministerio afirmó que el cambio de designación solo afectaría a los solicitantes que solicitan su ARC por primera vez y a quienes lo renuevan.
Si el gobierno surcoreano continúa ignorando la solicitud de Taiwán hasta finales de este mes, Taiwán también cambiará la denominación de Corea del Sur en sus tarjetas de llegada de «República de Corea» a «Corea del Sur», según informó el ministerio.
Corea del Sur implementó su sistema de tarjeta electrónica de llegada en febrero del año pasado.
Fuente: https://www.taipeitimes.com/News/front/archives/2026/03/19/2003854075
Published twice per week by Nuevo Poder. Articles and op-eds focusing on geopolitical issues around Indo-Pacific area
Editor: LW, senior fellow of REDCAEM and CESCOS
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