El biministro de Obras Públicas y de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, descartó que el proyecto ferroviario entre Melipilla y Estación Central haya sido suspendido y aseguró que solo una parte de la iniciativa se encuentra en proceso de reevaluación.

La controversia surgió luego de que EFE Trenes de Chile decidiera postergar la construcción y declarar desierta la licitación correspondiente al tramo soterrado del proyecto, conocido también como Melitrén. La determinación generó inquietud entre alcaldes y parlamentarios de las comunas que serán beneficiadas por la futura conexión ferroviaria.

De Grange sostuvo que calificar la decisión como una suspensión del proyecto completo es “incorrecto” y afirmó que la mayor parte de las obras continúa avanzando.

Según la autoridad, $1.600 millones de los $1.900 millones que cuesta el proyecto completo ya se encuentran comprometidos y en ejecución. Agregó que aproximadamente el 90% del trazado está siendo ejecutado y que únicamente una parte permanece bajo reevaluación.

El ministro anticipó además que próximamente el Gobierno entregará novedades sobre el segmento sometido a revisión, aunque no detalló las alternativas que actualmente se encuentran en estudio.

De Grange informó que ha mantenido coordinaciones con el delegado presidencial metropolitano, Germán Codina, con quien tiene programada una reunión para este jueves 1 de octubre para abordar la situación.

La postergación del tramo soterrado provocó cuestionamientos desde las comunas involucradas. El alcalde de Maipú, Tomás Vodanovic, ofició a EFE solicitando información sobre las razones que llevaron a adoptar la decisión.

A esas gestiones se sumaron los alcaldes de Cerrillos, El Monte, Estación Central, Maipú, Melipilla, Padre Hurtado, Peñaflor y Talagante, quienes expresaron conjuntamente su preocupación por los efectos que podría tener la modificación del proyecto.

Parlamentarios de oposición de los distritos 8 y 14 también solicitaron antecedentes a EFE. Los legisladores advirtieron sobre eventuales consecuencias para la conectividad de las comunas del sector poniente y surponiente de la Región Metropolitana.

Los diputados pidieron conocer los fundamentos técnicos, financieros y administrativos que llevaron a postergar las obras del tramo soterrado, además de información sobre eventuales efectos sociales y laborales derivados de la decisión.

Pese a los cuestionamientos, el Ejecutivo sostiene que el proyecto ferroviario en su conjunto continúa adelante y que la decisión de EFE afecta solamente a una parte de las obras, cuyo diseño y ejecución se encuentran actualmente bajo reevaluación. (NP-ChatGPT-Bio Bio)