La ONG internacional Environmental Justice Foundation (EJF) ha publicado un crítico informe titulado “Invisible e Impune”, donde denuncia la sobreexplotación de la jibia por parte de más de 500 buques chinos en el Pacífico Sur. La investigación destaca que, ante las mayores exigencias de fiscalización en Perú, la flota asiática ha trasladado sus operaciones a puertos chilenos, donde las visitas aumentaron de menos de 10 en 2024 a cerca de 180 en 2025. Según la ONG, Chile se ha convertido en el “puerto de menor resistencia”, facilitando la operatividad de barcos acusados de opacidad y de vulnerar ecosistemas marinos.
DEBATE POR LA LEY DE LA JIBIA Y DESEMPLEO
La advertencia internacional reactivó las críticas del sector pesquero industrial del Biobío hacia la Ley 21.134, vigente desde 2019. El gremio califica esta normativa como un “desastre” para el país, argumentando que la prohibición de métodos industriales ha dejado casi 800 mil toneladas del recurso sin capturar y ha provocado el cierre de plantas en Talcahuano, Coronel y Lota. Los industriales denuncian que la ley ha generado la pérdida de 1.700 empleos directos y una merma de US$1.500 millones en exportaciones, favoreciendo indirectamente la presencia de flotas extranjeras en aguas internacionales frente a Chile.
Frente al panorama de desempleo y la creciente amenaza externa, los Pescadores Industriales del Biobío proponen reevaluar una apertura acotada para que la flota industrial vuelva a capturar jibia. La iniciativa busca complementar el abastecimiento artesanal con capturas propias que aseguren un flujo continuo para las plantas de proceso, permitiendo operar incluso bajo condiciones climáticas adversas. Para el gremio, esta medida es urgente para reactivar la economía regional y evitar que el recurso sea aprovechado exclusivamente por buques extranjeros que operan sin las mismas restricciones ambientales y laborales. (NP-Gemini-Bio Bio)