La Empresa Nacional del Petróleo (Enap) informó una nueva alza en el precio de los combustibles, la cuarta consecutiva, que comenzará a regir este jueves 1 de octubre. El mayor incremento entre los principales carburantes corresponderá al diésel, que aumentará $95 por litro.

De acuerdo con el informe de precios de la estatal, tanto la gasolina de 93 como la de 97 octanos subirán $39,4 por litro. La parafina registrará una variación de $281,8 por litro, mientras que el gas licuado de petróleo (GLP) para uso vehicular aumentará $61,4.

Las variaciones se ubicaron dentro de las estimaciones realizadas previamente por analistas, quienes proyectaban incrementos de entre $34 y $42 por litro para las gasolinas y de entre $90 y $110 para el diésel.

Con el nuevo ajuste, las gasolinas acumulan un incremento de $142,1 por litro desde fines de julio. En el mismo período, el diésel suma un aumento de $309,9 por litro, profundizando la presión sobre los costos del transporte y otras actividades que dependen de ese combustible.

Parte del impacto de los valores internacionales está siendo amortiguado por el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), que regula las variaciones de las gasolinas y el diésel mediante ajustes periódicos.

Según cálculos de Jorge Hermann, director de Hermann Consultores, el funcionamiento actual del mecanismo estaría reduciendo el componente del impuesto específico en aproximadamente $310 por litro para la gasolina de 93 octanos y $354 para la de 97. En el caso del diésel, estimó que el Mepco estaría evitando un incremento adicional cercano a $425 por litro.

Hermann anticipó que, si las condiciones actuales se mantienen, podrían registrarse nuevos aumentos de magnitudes similares cada tres semanas hasta comienzos de diciembre.

Entre los factores que están presionando los precios se encuentra el valor internacional del petróleo Brent, que se mantiene sobre los US$100 por barril, junto con un tipo de cambio por encima de los $950.

Juan Ortiz, economista sénior del Observatorio del Contexto Económico de la Universidad Diego Portales (OCEC-UDP), explicó que la combinación de un petróleo elevado y un peso depreciado frente al dólar impulsa al alza el precio base utilizado para determinar los valores internos de los combustibles.

El nuevo incremento coincide con las conversaciones iniciadas entre el Gobierno y los principales gremios del transporte de carga para abordar los efectos del encarecimiento del diésel. Representantes de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) y de la Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC) se reunieron este miércoles con el subsecretario de Economía, Karlfranz Koehler.

Tras el encuentro, el Ejecutivo se comprometió a elaborar una propuesta dentro de los próximos 15 días. Los transportistas plantearon como principales demandas la creación de un recargo por combustible de carácter legal y vinculante, que permita traspasar las variaciones del diésel a los generadores de carga, y modificaciones frente a lo que califican como una distorsión tributaria asociada al Mepco.

Los gremios han advertido que las sucesivas alzas afectan especialmente a los pequeños y medianos transportistas, debido a sus menores márgenes para absorber aumentos continuos en sus costos operacionales.

A la presión sobre los precios se suma la incertidumbre por el abastecimiento internacional. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, señaló que su administración evalúa restringir las exportaciones de diésel, una eventual medida que genera atención en Chile debido a la importancia del mercado estadounidense como proveedor del combustible. (NP-ChatGPT-Emol)