Un informe independiente reveló antecedentes sobre ingresos de embarcaciones chinas a la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de Chile durante los últimos dos años y alertó sobre el creciente uso de puertos nacionales como punto de apoyo para la flota del país asiático que opera frente a las costas sudamericanas.
El estudio, elaborado por el investigador argentino especializado en conservación marina Milko Schvartzman, señala que desde octubre de 2024 Chile comenzó a convertirse en uno de los principales centros logísticos para estas naves, especialmente luego de que Perú reforzara los controles de acceso a sus puertos para barcos extranjeros.
La investigación sostiene que algunas embarcaciones de la flota china dedicada a la captura de calamar habrían realizado incursiones no autorizadas en aguas bajo jurisdicción chilena. El análisis se basó en registros de posicionamiento satelital AIS, herramienta utilizada para monitorear la ubicación y desplazamiento de buques.
Según el documento, distintos barcos ingresaron a la ZEE chilena entre 2024 y 2025, algunos con patrones considerados compatibles con posibles actividades pesqueras. Entre los factores observados se mencionan bajas velocidades de navegación, operación nocturna y uso de luces destinadas a atraer especies como la jibia.
OPERACIONES BAJO OBSERVACIÓN
El reporte detalla casos específicos de naves que habrían cruzado el límite marítimo chileno, incluyendo embarcaciones pesqueras y buques frigoríficos encargados de labores de apoyo y traslado de carga en alta mar.
En algunos episodios, imágenes satelitales de la NASA permitieron identificar luces asociadas a operaciones nocturnas, mientras que otros barcos habrían desactivado sus sistemas de identificación durante sus desplazamientos, dificultando el seguimiento de sus actividades.
El informe también menciona antecedentes internacionales vinculados a ciertas embarcaciones, incluyendo denuncias por pesca ilegal, malas condiciones laborales y cuestionamientos sobre prácticas dentro de la industria pesquera de alta mar.
AUMENTO DE ESCALAS EN PUERTOS CHILENOS
La investigación plantea que las recaladas de barcos chinos en Chile tuvieron un fuerte incremento entre 2024 y 2025, convirtiendo al país en un punto relevante para abastecimiento y mantenimiento de estas flotas.
Schvartzman cuestionó los beneficios de facilitar infraestructura a embarcaciones con antecedentes controvertidos, señalando que estas prácticas pueden afectar tanto la conservación marina como a las comunidades pesqueras locales.
Desde la Armada de Chile indicaron que mantienen labores permanentes de vigilancia en la Zona Económica Exclusiva mediante patrullajes y monitoreo marítimo, además de despliegues especiales en sectores estratégicos como el estrecho de Magallanes.
El informe recomienda fortalecer los controles sobre las operaciones extranjeras cercanas a aguas nacionales y evaluar medidas regionales para regular de mejor manera la captura de especies como el calamar gigante. (NP-ChatGPT-Bio Bio)